Viele einzeln zu lackierende Kleinteile, die zusammenmontiert ein optisch identisches Ganzes ergeben müssen – eine Herausforderung für jeden Oberflächenbeschichter. Der Qualitätsdruck wird nicht geringer, wenn man weiß, dass das Endprodukt Teil eines Premiumprodukts ist: Lenkräder für Modelle des italienischen Sportwagenproduzenten… Weiterlesen
Im Turboladermarkt gilt Continental als Senkrechtstarter. Das Technologieunternehmen ist 2011 in dieses Geschäftsfeld eingestiegen und hat sich mit seinen innovativen und vielfach preisgekrönten Produkten auf Anhieb an der Spitze etabliert. Jetzt folgt die Expansion in die Breite: Am chinesischen Continental-Standort… Weiterlesen
Laserkennzeichnung spielt im Fertigungsprozess von Kunststoffbauteilen für die Auto-mobilindustrie eine zentrale Rolle. Für Hersteller sind dabei sowohl die Produktsicherheit als auch die Effizienz in der Produktionslinie entscheidend. Auf dem VDI-Kongress „Kunst-stoffe im Automobilbau“ zeigt FOBA, führender Anbieter von Lasermarkiersystemen für… Weiterlesen
Bisher versuchten sich im Automobilbau nur Sportwagenhersteller am Leichtbau-Werkstoff Carbon Composites. Charakteristisch dafür war die manuelle Fertigung von Einzelteilen und kleine Stückzahlen. Nun wollen die Automobilhersteller kohlefaserverstärkte Kunst-stoffe (CFK) in der Serienfertigung von Strukturteilen etablieren. Treiber ist die Elektro-mobilität. Wie… Weiterlesen
Für seinen Zweikomponenten-Dichtungsschaum aus Polyurethan, Raku-Pur 32-3250-26, hat Rampf Giessharze die Serienfreigabe für alle Fahrzeugtypen von BMW erhalten. Das thixotrope System bietet eine hohe mechanische Festigkeit, niedrige Emissionswerte und lässt sich auch auf Bauteilen mit komplexen Geometrien einfach auftragen.