Der Frachteinkauf über die Ausschreibungsplattform Ticontract und Online-Seefrachtraten-Benchmarking mithilfe von Xeneta werden von zahlreichen Industrie- und Handelsunter-nehmen genutzt, um ihren Frachteinkauf abzuwickeln und zu optimieren. Nun schaffen der Online-Benchmarking-Experte Xeneta, Oslo, und der europäische Marktführer für Online-Frachtausschreibungen, Ticontract, Kempten, mit… Weiterlesen
Lean Management hat die Effizienz der industriellen Produktion gewaltig gesteigert. Wie lässt sich dieser Erfolg auf Dienstleistungen übertragen? Die Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule (RWTH) Aachen ist dieser Frage mit einer Benchmarking-Studie nachgegangen
Ein Energie-Monitoring-System ist das zentrale Instrument, um den Energieverbrauch eines Gebäudes systematisch und langfristig zu reduzieren. Um Energiefresser zu lokalisieren und Betriebskosten zu minimieren, haben Spezialisten der WISAG Automatisierungstechnik GmbH & Co. KG nun ein neues Energie-Monitoring-System speziell für kleine… Weiterlesen
Drozak Consulting hat die Ergebnisse der Studie „Procurement Performance im Verhand-lungsmanagement“ veröffentlicht. Dazu wurden Fach-und Führungskräfte aus dem Einkauf befragt. Die Studie konzentriert sich auf das Verhandeln in „schwierigen Situationen“. Sie untersucht entlang eines ganzheitlichen Verhandlungsmanagements, wie Unternehmen heute agieren… Weiterlesen
Die Transportkosten sind laut dem Statatistischen Bundesamt in Wiesbaden im LKW-Bereich seit 2006 um 9 %, in der Luftfracht um 45 % und Seefracht Import um 60 % sowie im Export um 15 % gestiegen. Die BR Consulting ergänzt deshalb… Weiterlesen
Heiler Software veröffentlicht die Ergebnisse eines internationalen Benchmarks zur Katalogbeschaffung. Die E-Procurement-Studie hat sechs wichtige Kennzahlen identifiziert, mit denen Unternehmen den Erfolg ihrer Kataloglösung im Einkauf messen. Diese sechs Benchmarks sind die Abbildungsquote, Maverick Buying, Reduzierung des Lieferanten-stammes, Fehlerrate, Freitextbestellungen… Weiterlesen
Unternehmen erzielen in ihren Vertragsverhandlungen mit Dienstleistern wie Reedereien und Speditionen bei weitem keine optimalen Ergebnisse. Die Preise für vergleichbare Produkte im Bereich Luft- und Seefrachten differieren je nach Verhandlungsergebnis um bis zu 100 Prozent.